Automobilen aire girotuko konpresorea autoen aire girotuko sistemaren bihotza da, eta hozgarri-lurruna konprimitu eta garraiatzeko eginkizuna betetzen du. Aire girotuko konpresoreak bi motatan banatzen dira: desplazamendu ez-aldakorrekoak eta desplazamendu aldakorrekoak. Aire girotuko konpresorea desplazamendu finkoko konpresoreetan eta desplazamendu aldakorreko konpresoreetan bana daiteke funtzionamendu-printzipio desberdinaren arabera.
Desplazamendu finkoko konpresorearen desplazamendua motorraren abiaduraren igoerarekiko proportzionala da, ezin du automatikoki potentzia-irteera aldatu hozte-eskariaren arabera eta motorraren erregai-kontsumoan duen eragina nahiko handia da. Lurrungailuaren irteerako tenperatura-seinalea bilduz kontrolatzen da. Tenperatura ezarritako tenperaturara iristen denean, konpresorearen enbrage elektromagnetikoa askatzen da eta konpresoreak funtzionatzeari uzten dio. Tenperatura igotzen denean, enbrage elektromagnetikoa konbinatzen da eta konpresorea funtzionatzen hasten da. Desplazamendu konstanteko konpresorea aire girotuko sistemaren presioaren bidez ere kontrolatzen da. Hodiaren presioa altuegia denean, konpresoreak funtzionatzeari uzten dio.
Desplazamendu aldakorreko konpresoreak automatikoki doi dezake potentzia irteera ezarritako tenperaturaren arabera. Aire girotuaren kontrol sistemak ez du lurrungailuaren aire irteeraren tenperatura seinalea jasotzen, baizik eta automatikoki doitzen du aire irteeraren tenperatura konpresorearen konpresio erlazioa kontrolatuz aire girotuko hodiaren presioaren aldaketa seinalearen arabera. Hozte prozesu osoan zehar, konpresorea beti dago lanean, eta hozte intentsitatearen doikuntza guztiz konpresorearen barruan instalatutako presio erregulatzaile balbularen menpe dago kontrolatzeko. Aire girotuaren hodiaren presio handiko muturreko presioa altuegia denean, presio erregulatzaile balbulak konpresorearen pistoi ibilbidea laburtzen du konpresio erlazioa murrizteko, eta horrek hozte indarra murriztuko du. Presio handiko muturreko presioa neurri batean jaisten denean eta presio baxuko muturreko presioa neurri batean igotzen denean, presio erregulatzaile balbulak pistoi ibilbidea handitzen du hozte indarra hobetzeko.
Pieza mota: A/C konpresoreak
Kutxaren neurriak: 250 * 220 * 200 MM
Produktuaren pisua: 5~6KG
Bidalketa epea: 20-40 egun
Bermea: Urtebeteko doako bermea, kilometro mugagabeekin
| Modelo zenbakia | KPR-1102 |
| Aplikazioa | Subaru Impreza XV 1.6B-2.0B '13->.../ Subaru Impreza XV 2.5L '12->'13 (6pk) |
| Tentsioa | DC12V |
| OEM zk. | 73111FJ000/ Z0014247A/Z0014247B/ 73111FJ010/ Z0014248B/ 73111-FJ040/ Z0014247B/ Z0021226A/ DKV-10Z/ Z001424713 |
| Polea parametroak | 6 pakete/φ110 mm |
Kartoizko ontziratze konbentzionala edo kolore pertsonalizatuko kaxa ontziratzea.
Muntaketa tailerra
Mekanizazio tailerra
Mes kabina
Hartzailearen edo bidaltzailearen eremua
Zerbitzua
Zerbitzu pertsonalizatua: Gure bezeroen eskakizunak betetzeko gai gara, hainbat barietateren lote txiki bat edo OEM pertsonalizazioaren ekoizpen masiboa izan.
OEM/ODM
1. Bezeroei sistemarekin bat datozen irtenbideak egiten laguntzea.
2. Produktuentzako laguntza teknikoa eman.
3. Bezeroei salmenta osteko arazoei aurre egiten lagundu.
1. 15 urte baino gehiago daramatzagu autoentzako aire girotuko konpresoreak ekoizten.
2. Instalazio posizioaren kokapen zehatza, desbideratzea murriztea, erraz muntatzea, urrats bakarrean instalatzea.
3. Altzairu metaliko finaren erabilerak, zurruntasun maila handiagoak, zerbitzu-bizitza hobetzen du.
4. Presio nahikoa, garraio leuna, potentzia hobetzea.
5. Abiadura handian gidatzen denean, sarrerako potentzia murriztu egiten da eta motorraren karga murriztu.
6. Funtzionamendu leuna, zarata txikia, bibrazio txikia, hasierako momentu txikia.
7. % 100eko ikuskapena entregatu aurretik.
AAPEX Amerikan
Automechanika Shanghai 2019
CIAAR Shanghai 2020