Egia esan, aire girotua hau eraiki genuen gehiago jasan ezin genuelako.
Filipinetan tuk-tuk gidariak ikusi ditugu eguerdian ibilgailuen azpian ezkutatzen berotik ihes egiteko. Hokkaidon kamioi gidari adinduak ikusi ditugu negu goizetan hatzak more izoztuta dituztela. Txinako autokarabanen jabeak AEBetako kanpalekuetara iristen ikusi ditugu, baina aire girotua alferrikakoa dela ohartu dira tentsio okerragatik.
Ez da aire girotua nahi ez dutelako. Aukerarik ez dutelako baizik.
Merkatua hozteko unitatez beteta dago (neguan alferrikakoak), tentsio bakar batera lotzen zaituzten unitatez (mugak zehar alferrikakoak) edo ibilgailu txikientzat handiegiak direnez. Beraz, jende gehienak isiltasunean sufritzen du.
Aire girotu mota desberdin bat eraiki genuen. Arazo horiek guztiak batera konpontzen dituena.
Hokkaidotik Bangkokera funtzionatzen duen aire girotu bat
Tentsio unibertsala, erabilera globala.
Japoniak eta AEBek 115V-ko tentsioa dute. Txinak eta Europak 220V-koa. Thailandiako sare elektrikoa asko aldatzen da. Lehen, helmuga bakoitzerako korronte alterno desberdina behar zenuen, edo 23 kiloko transformadore bat eraman behar zenuen.
Zirkuitua eta konpresorea hutsetik birdiseinatu ditugu. Orain...115V-tik 230V-ra bitarteko edozer gauza automatikoki detektatzen duKonektatu eta funtzionatuko du. Ez da etengailurik, ez da ezarpenik, ez da pentsatu beharrik.
Txinatik Laos, Thailandia eta Malaysia zeharkatuz gidatzen? Aire girotuak automatikoki kudeatzen ditu tentsio aldaketa guztiak. Zure ibilgailua Ipar Amerikara bidali eta 115V-ko kanpineko entxufe batera konektatu? Arazorik ez. Japoniako furgoneta erabili bat erosi eta etxera inportatu? Zuzenean 220V-ra konektatu, berriro kableatu gabe.
Esportazio-langileentzat, are errazagoa da:produktu bat mundu osora bidaltzen daEz gehiago Ipar Amerikako, Japoniako eta Europako bertsio bereiziek zure inbentarioa pilatzen lagunduko dizutenik.
Hoztea eta berotzea, urte osoan
Hozten du. Berotzen du. Istorioaren amaiera.
Uda? 40 graduko beroa, kabina minutu gutxitan hozten da. Negua? -15 gradu, eta aire epela hiru edo bost minututan iristen da aireztapen-hodietara.
Iparraldeko gidarientzat, hau izan liteke negu osoan egingo duzuen inbertsiorik onena. Hokkaidon eskiatzen edo Changbai mendietan snowboard egiten duen edonorentzat, gauez bero lo egitea beste edozein luxu baino hobea da.
Triziklo bat sartzeko bezain txikia
Ibilgailu txikientzat diseinatua.
Hiru bizikleta elektrikoak, adinekoentzako patineteak, mikrokamioiak, pickup-ak, golf-gurdiak, turistentzako gurditxoak... ibilgailu hauetan dagoen espazio zentimetro bakoitza preziatua da. Beraz, konpresore bat, kondentsadore bat eta lurrungailu bat pakete trinko batean sartzeko lan gogorra egin genuen.
Muntatu teilatuan. Muntatu azpian. Muntatu horman. Sartu txoko batean.Ez dizugu zure bizilekua lapurtzen.
Kontsumo txikia, fidagarritasun handia
Energia-kontsumo minimoa.DC inbertsorearen teknologiak esan nahi du gau osoan funtziona dezakezula bateria agortu gabe.
Tentsio baxuko babesa.Bateria agortzen denean, automatikoki itzaltzen da. Ez zara inoiz bateria agortuta eta kabina hotzarekin harrapatuta geratuko.
Bibrazioen aurkakoa.Barneko hodi malguak. Dardara proba serioak gainditu dituzte. Kanbodiako lurrezko errepideak? Filipinetako mendiko bideak? Ea ba.
Instalazio erraza.Denda profesional batek ordubetean egin dezake. Brikolajean dabiltzanek eskuliburua jarraitu dezakete. Teilatu-estalkirik ez? Leiho-kitak ditugu. Teilaturik ere ez? Kanpoko muntaketa-euskarriak. Behar duzun guztia kaxan dago.
Nork erabiltzen du?
Banaketa-bidaltzaileak:Egun osoan trizikleta elektrikoak martxan, semaforo gorrietan izerditzeari utzi.
Distantzia laburreko kamioilariek:Benetako siesta bat bazkaltzeko, itzalaren bila eta leihoak jaitsi gabe.
Bikote gainditzaileak:Txinatik Europara gidatu nuen. Tentsioak etengabe aldatzen ziren. Aire girotuak ez zuen batere huts egiten.
Hokkaidoko ostatu-jabea:Bere furgonetan instalatuta. Gonbidatuek ez dute jada dardarka egiten bidaian sartzean.
Filipinetako parrilla saltzailea:Bat bere kamionetan muntatu du. Lanean ari den bitartean fresko. Itxi ondoren bertan lo egiten du.
Thailandiako bidaia-operadorea:Jarri bat bere tuk-tukan. Turistak orain bidaiatu nahi dute. Erosoa delako.
Argitaratze data: 2026ko otsailaren 28a